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一提到玉柴增压器，大家会想到的是，赛车和涡轮增压器泄压阀所发出的“嗤……嗤”声，涡轮增压器并非只有在轿车中装配，它也在柴油机中运用，涡轮增压器不但可以明显提高发动机动力，而且还不会过多增加发动机重量，这些理由不得不让广大用户对它“情有独钟”。而对于它的保养您了解又有多少呢？下面小联将给您先容玉柴增压器保养的那些小事。
部分涡轮增压器出现的问题大多是因为玉柴增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油，而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。一般涡轮增压器在发动机转速达2000转左右时才会启动，并且快速提升直到4000转。发动机转速越高，越要求机油的抗剪切能力强，就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。
因此大家建议玉柴增压器发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期。
玉柴增压器的大特点就是小排量大功率，这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大，所以需要保持玉柴增压器的清洁。
玉柴增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入，那样就会造成玉柴增压器的过度磨损。另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的玉柴增压器叶轮，就会使灰尘颗粒撞击玉柴增压器叶轮，从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损，因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁。
对于现在有很多涡轮增压车型已经解决了该问题，加入了发动机延时熄火功能，搭载该功能的车型依旧可以直接拔下钥匙走人。
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